Le ferroviaire est moins polluant que les autres transports, mais rien n’est fait pour le valoriser.
- Le ferroviaire devrait bénéficier directement des dividendes de cet impact positif (certificats d’économie d’énergie, plus-values foncières…).
- À l’inverse, l’égalité concurrentielle entre les modes de transport passe par l’équité fiscale, en faisant contribuer ceux qui génèrent bruit, congestion, pollution, atteinte à la biodiversité ou aux espaces naturels à leur juste valeur, et en redistribuant ces recettes aux modes plus vertueux.
- Au niveau juridique, valoriser le ferroviaire dans les marchés publics par des clauses RSE et la réciprocité des données de la part de ceux qui mobilisent et utilisent les données voyageurs.
