La décarbonation des transports ne peut se faire sans augmentation de la part modale : la stratégie nationale pour le fret fixe un objectif de doublement pour 2030 ; pour les transports de voyageur, nous visons un doublement du nombre de voyageurs. Cela nécessite de :
- Densifier l’offre et encourager l’intermodalité pour chacun, par la modernisation du réseau et le financement de pôles multimodaux.
- Simplifier l’expérience utilisateur en s’appuyant sur des données mieux partagées et l’automatisation du réseau, notamment pour faciliter l’interopérabilité des titres et le calcul d’itinéraires et fiabiliser la traçabilité des wagons pour le fret, sans implication humaine.
